Top 6 des trains JR Kyushu à prendre en 2025

Kyushu, au Japon, est un paradis pour les passionnés de chemin de fer. Grande île au large de la côte ouest du Japon, Kyushu offre des paysages variés : volcans, prairies, collines, océan, champs et forêts… Du sud au nord, les nombreux trains DS de la JR Kyushu, au design unique, sillonnent la région.

1. Double Star 4047

Le train Double Star relie Takeo Onsen (Saga) à Nagasaki, avec un départ matinal et un retour tardif, et fait le tour de la péninsule de Nagasaki, au nord-ouest de Kyushu. Le trajet offre des vues imprenables sur l'océan.

Le design du train, conçu par Eiji Mitooka, designer officiel de JR Kyushu, est encore plus captivant. Sa carrosserie blanc nacré et son logo doré à deux étoiles créent un paysage marin captivant.

Les trois voitures sont des réaménagements des trains Hayato no Kaze et Isaburo d'époque. Le design des trains japonais est constamment remodelé, devenant ainsi le « Chariot de Thésée ».

À l'intérieur, le salon 40 sert de salon public. Des encadrements de fenêtres en bois au parquet aux motifs complexes, en passant par les bancs et l'éclairage pittoresques, il est difficile de ne pas être séduit par le charme du train.

Les fenêtres panoramiques du sol au plafond aux deux extrémités de l'habitacle sont parfaites pour s'asseoir et se détendre.

Les stations le long du chemin sont toutes uniques. Takeo, notre point de départ, abrite non seulement une source chaude traditionnelle et abordable, mais aussi une petite bibliothèque étonnamment belle, conçue par Miyahara.

J'ai acheté une boîte de bento au bœuf Wagyu de Saga avant de monter dans le bus, puis j'ai dégusté un délicieux repas après le trajet. J'étais tellement gourmande que j'en ai pleuré.

Les habitants de la gare de Hizenhama ont organisé une petite cérémonie de bienvenue et vendu quelques spécialités locales. L'arrivée du train, plusieurs fois par semaine, est probablement l'occasion pour les habitants de la ville de se réunir.

L'approche japonaise du tourisme, ce design ésotérique et épuré, ces subtiles manœuvres à l'intérieur d'une coquille d'escargot, relèvent d'une véritable maîtrise.

Le moment le plus inoubliable fut notre destination finale, Nagasaki. Ce soir-là, le temps était magnifique. Nous avons flâné le long du long port, profitant de la brise marine. Nous avons admiré le coucher de soleil depuis le toit d'un musée d'art, puis avons rapidement rejoint les habitants qui jouaient au basket en bas. Le souvenir de cet après-midi était presque irréel.

Conseils : Les itinéraires aller-retour du train Doublestar 4047 sont différents le matin et l'après-midi. Le train du matin longe la côte est de la péninsule de Nagasaki, avec une cérémonie d'accueil à la gare de Hizenhama. Le train de l'après-midi longe la côte ouest, offrant des vues panoramiques sur le coucher de soleil.

2. Forêt de Yufuin

Le plus important dans la vie n'est pas la destination, mais le paysage. C'est bien vrai.

Nombreux sont ceux qui ont pris ce train pour Yufuin, mais c'est une destination plutôt terne, une fausse ville de style Taisho rappelant Zhouzhuang et Xitang au Japon. À moins que vous ne soyez amateur de sources chaudes, de sucreries, de Snoopy et de trains.

Le train Yufuin-no-Mori part de la gare de Hakata trois fois par jour, avec des trains de types légèrement différents à chaque fois. Celui à destination de la ville thermale côtière de Beppu est le Yufuin-no-Mori Ise, tandis que les deux autres sont les Yufuin-no-Mori IIIse.

L'Ise possède un wagon au style plus rétro, tandis que le III a un design plus conventionnel. Saurez-vous dire lequel est l'Ise ?

La carrosserie de style forestier peinte en vert, l'intérieur en bois et laiton d'origine, les tremblements et les mots « quoi de plus » debout à la connexion entre les véhicules, m'ont fait rêver par inadvertance de voyager en train dans l'ancien temps.

Il y a aussi une voiture-restaurant spéciale avec des fenêtres presque panoramiques. En approchant du terminus, nous traversons lentement une forêt, et cette sensation d'être entourés de verdure nous donne vraiment l'impression d'être à bord d'un « train forestier ».

3. Garçon Aso

Où est passé Yufuin II ? Il est devenu un garçon Aso !

L'Aso Boy est le train parents-enfants le plus populaire, et même moi, j'ai failli ne pas avoir de billet. Au moins, le trajet en valait la peine, ne serait-ce que pour la petite aire de jeux dans ce wagon et la présence d'un accompagnateur rémunéré à temps plein pour accompagner les enfants.

Le design du train s'inspire de la mascotte Kuro. On dit qu'il y a 101 mascottes Kuro dans le train. Je ne sais pas si quelqu'un les a toutes trouvées.

Qu'il s'agisse du style d'assise parent-enfant, de la conception des petites boîtes séparées ou des décorations subtiles, ils sont tous très enfantins.

Les vues les plus époustouflantes étaient offertes depuis les sièges avant et arrière. La cabine de conduite étant située au deuxième étage, le premier étage offre les meilleures vues.

Tel un documentaire animalier IMAX, il capture les paysages ruraux de Kyushu avec une précision irréprochable. La fusion de la mer et du ciel à l'approche de Beppu était inoubliable.

Les Aso Boys sont partis de Kumamoto, se sont arrêtés à la gare d'Aso et sont arrivés à Beppu. Le mont Aso est également une attraction populaire, et une courte randonnée en chemin est également agréable.

4.36+3

Parmi les trains de luxe de Kyushu, le Kyushu Seven Stars est le tout-puissant, suivi de près par le Kanpachi-16, proposant une cuisine locale, et le train à desserts Aru Ressha. Vient ensuite le 36+3 (avec des tarifs relativement abordables).

Le 36+3 est une version considérablement améliorée du Twin Star 4047, également conçu par Eiji Mitooka. Cette fois, il arbore une peinture noire avec un logo doré, ce qui lui confère une allure très haut de gamme.

La décoration intérieure ajoute du volume et de la valeur.

La salle commune arbore une palette de couleurs fraîches et élégantes. S'agit-il d'un bleu et blanc ? L'espace paraît plus aéré que celui du Double Star.

Il y a deux wagons ordinaires, l'un avec plancher, l'autre avec tatami. La disposition et le design des sièges sont très texturés, et même les porte-bagages regorgent de petits détails.

Deux voitures sont exclusives au train « 36+3 », offrant une multitude de prestations, des compartiments vitrés aux suites familiales douillettes en passant par des chambres privées entièrement indépendantes. Le rêve d'un train luxueux, tel qu'il a été vu dans « Le Crime de l'Orient-Express », devient réalité avec le train « 36+3 ».

Le train « 36+3 » part de Hakata tous les jeudis, parcourant chaque jour une courte distance pendant cinq jours autour de Kyushu. Le train propose 35 histoires courtes sur différents lieux et les passagers eux-mêmes, d'où son nom « 36+3 ».

L'intention initiale du concepteur était de créer un train qui incarne toutes les coutumes et la culture de Kyushu.

J'ai pris le train Golden Road lundi pour retourner dans la péninsule de Nagasaki. Cette fois, ma destination était Sasebo. Passer un agréable après-midi par un jour de pluie à Sasebo, dans un petit café hérité de mon père, est une petite anecdote personnelle sur Kyushu.

5. Jade de la Montagne de Jade

Le Jade de la Montagne de Jade ne possède que deux wagons, inspirés par deux oiseaux sauvages qui parcourent le bassin d'Hitoyoshi. L'un est un Jade de la Montagne de Jade, l'autre un Jade de la Montagne…

En raison du nombre réduit de voitures, l'intérieur est compact. Une barre centrale relie les deux voitures, et de chaque côté, des sièges offrant une vue imprenable sont installés, en cèdre et en cyprès, essences indigènes de la ligne.

Au-delà de la rivière Kuma, les montagnes, les rivières et les vallées défilent à toute vitesse, luxuriantes et verdoyantes. Le bassin d'Hitoyoshi est entouré de montagnes imposantes, à l'image de ma ville natale, Wenzhou. Même dans l'Antiquité, construire un seul sentier pédestre était un véritable défi. Les « Émeraudes de la Montagne d'Émeraude » qui sillonnent aujourd'hui les montagnes sont comme des oiseaux volant vers leur propre montagne.

Malheureusement, l'« Emerald Hills Emerald » a cessé son service régulier en mars de cette année et ne fera que des retours surprises occasionnels.

6. Kyushu Cross-Island Express

J'ai pris le Kyushu Cross-Island Express, qui porte son nom. Sa carrosserie rouge, rappelant le mont Aso, part de Beppu et traverse le centre de Kyushu. De cette fenêtre, j'ai pu admirer les plus beaux paysages de Kyushu.

La matinée dans la campagne de Fukuoka était visible à travers une autre fenêtre. Partir de Hakata tôt le matin à bord du Seagull Relay, le soleil se levant lentement à nos côtés, illuminant tout le wagon, était un début de journée parfait.

7. FAQ

Q. Qu'est-ce que le train touristique JR Kyushu ?

À JR Kyushu, les trains touristiques sont appelés « D&S Trains » (Design & Story Trains). Le « D » signifie « design » unique et le « S » « story », reflétant l'histoire et les légendes transmises dans la région le long de la ligne. Cela englobe le concept d'« un train alliant design et histoire ».

Q. Comment acheter des billets ?

Les billets peuvent être achetés au guichet vert de toutes les gares JR Kyushu ou en ligne via le service de réservation de trains JR-KYUSHU.

Q. Quand peut-on réserver des places pour les trains touristiques ?

Les billets réservés (tels que les billets Limited Express et les billets Green Car) sont disponibles à l'achat au guichet vert des gares JR du pays, à partir de 10 h (heure du Japon), un mois avant la date du voyage, en même temps que la réservation de trains JR-KYUSHU.

※ Veuillez noter que les horaires d'ouverture des billets varient selon les gares.

※ Réserver des billets en ligne via le service de réservation de trains JR-KYUSHU vous permet d'acheter vos billets à tout moment et où que vous soyez, depuis votre téléphone ou votre ordinateur, ce qui est très pratique.

Q. Je souhaite voyager avec plusieurs trains D&S. Utiliser le JR Kyushu Rail Pass serait plus économique. Où puis-je acheter le JR Kyushu Rail Pass ?

Vous pouvez l'acheter au guichet vert de n'importe quelle gare JR Kyushu ou en ligne via le service de réservation de trains JR-KYUSHU.

Le JR Kyushu Rail Pass peut être acheté de trois manières :

① Via le système de réservation en ligne de JR Kyushu, « Réservation en ligne JR KYUSHU RAIL PASS »

② Agences de voyages internationales

③ Guichets des gares JR Kyushu

Q. Quels trains D&S peuvent être réservés avec le JR Kyushu Rail Pass ?

« 36+3 », « Forêt de Yufuin », « Twin Star 4047 », « Let's Go by the A Train », « Aso Boys !», « Emerald Hills Emerald », « Ibusuki Tamatebako » et « Umiyuki Yamayuki ».

Q. Quel est l'âge minimum pour un billet enfant ?

Les billets adultes sont valables à partir de 12 ans.

Les billets enfants sont valables de 6 à 11 ans.

Les enfants de moins de 5 ans voyagent gratuitement (ils doivent être assis sur les genoux d'un adulte). Cependant, les enfants de moins de 5 ans utilisant des sièges réservés doivent acheter un billet enfant séparé pour la section correspondante (ou un pass enfant JR Kyushu).

※ Comment l'âge d'un enfant est-il déterminé :

(Pour les Rail Pass JR Kyushu, veuillez noter que cela varie selon le mode d'achat.)

* En cas d'achat auprès d'une agence de voyages, l'âge de l'enfant est déterminé à la date d'achat (date d'émission du bon d'échange).

* En cas d'achat au guichet d'une gare japonaise ou via la réservation en ligne du JR KYUSHU RAIL PASS, l'âge de l'enfant est déterminé à la date de début d'utilisation du pass.

Q. Si j'achète un Rail Pass JR Kyushu en ligne, dois-je l'échanger contre un pass physique à mon arrivée à Kyushu ?

Avant d'utiliser le pass, veuillez vous assurer d'avoir effectué les procédures d'échange du Rail Pass Kyushu et des places réservées. Si vous montez à bord d'un train avant l'échange, vous devrez acheter un billet au tarif plein.

Q. Où puis-je échanger et récupérer mon pass ? Que dois-je apporter ?

Vous pouvez échanger votre pass à n'importe quel guichet de la gare JR Kyushu.

Ce dont vous aurez besoin pour échanger votre pass contre un titre de transport physique :

① La carte de crédit utilisée pour l'achat en ligne (applicable aux passagers ayant réservé un pass ferroviaire ou des places assises via la réservation en ligne du JR Kyushu Rail Pass)

② Le bon d'échange (eMCO) reçu

③ Votre passeport

※ Si vous ne disposez pas de la carte de crédit utilisée pour la réservation, votre pass ne pourra être utilisé pour aucune raison. En cas d'oubli de votre carte de crédit, vous devrez acheter un nouveau pass.

※ Vous ne pouvez utiliser votre Kyushu Rail Pass et vos billets de places assises que si la carte de crédit utilisée pour le paiement est à votre nom.

※ Vous devez présenter votre passeport original pour utiliser votre pass. Si un même passager achète plusieurs pass, tous les passagers doivent être présents pour utiliser votre pass.