2025년 일본 철도를 경험하세요 | JR 동일본 리조트 뷰 후루사토

리조트 뷰 후루사토는 2010년 10월에 운행을 시작한 JR 동일본의 또 다른 관광 열차입니다.

원래 일본어 이름은 "리조트뷰후루사토(リゾートビューふるさと, Rizōtobyū furusato)"로, 영어로는 "리조트 뷰 후루사토"입니다.

"리조트 뷰 후루사토"라는 이름은 열차가 지나가는 산, 강, 호수, 하늘, 그리고 사토야마의 풍경에서 영감을 받아 지어졌으며, 승객들에게 일본의 "고향"을 떠올리게 하고, 여행자들이 다른 사람들과 만나는 시간 여행을 떠올리게 합니다.

이 열차는 나가노와 미나미오타리 구간을 운행하며, 신에츠 본선, 시노이선, 오이토선을 경유합니다.

저희 거점은 도쿄에 있기 때문에 당일 왕복으로는 출발지부터 도착지까지 이동하는 것이 너무 늦을 뿐만 아니라 열차 시간도 너무 많이 소요될 것입니다.

그래서 저희는 나가노와 마츠모토 구간만 이동하고, 마츠모토에서 몇 시간을 보낸 후, 나가노로 돌아가는 열차를 타기로 했습니다.

시간표는 위에 나와 있습니다. 미나미오타니까지 기차를 탔더라면 시간이 너무 오래 걸려서 그 지역을 둘러볼 시간이 없었을 겁니다.

그래서 오전 7시 30분에 우에노에서 아사마 신칸센 603호를 타고 오전 9시 13분에 나가노에 도착했습니다.

사실 저는 이른 아침 신칸센 타는 걸 좋아해요. 아침을 미리 준비해 뒀다가 기차에 타자마자 먹어요. 먹고 나면 졸려서 잠깐 멍한 상태에서 딱 맞춰 역에 도착해요.

청소하는 동안, 격리 표지판에 나가노의 마스코트가 그려져 있었는데, 정말 귀여웠어요.

애플 베어라고 불릴 줄 알았죠?

실제로는 산책 곰이라고 불려요... 좀 웃기네요.

사이트의 광고판은 새로운 가상 IP가 출시되었다는 것을 의미하는 것 같습니다.

JR 나가노역 밖에 서서 찍은 사진입니다. 날씨가 정말 좋았고, 시야도 좋고 아주 쾌적했습니다.

하지만 화창한 날에는 유리 지붕이 너무 더워서 좀 불편할 듯합니다.

나가노는 동계 올림픽 때문에 다들 아시죠? 적어도 저는요. 저기, 역에 1998년 동계 올림픽을 주제로 한 거대한 전시물이 있거든요.

사물함 위에 걸어다니는 곰을 또 봤어요. 정말 어디에나 계시네요.

나가노 역에서 나와서 중앙 홀 사진을 찍었어요. 꽤 인상적이었어요. 진짜 나무로 만든 건지, 아니면 인조 나무로 만든 건지 궁금하네요.

9시 13분부터 10시 4분까지, 50분 정도 남았네요. 서둘러야겠어요.

이제 곧 시간이야. 잠시 돌아다니다 보니 역으로 가서 버스를 탈 시간이 다 됐어.

아니나 다를까, 이미 플랫폼에 주차되어 있었습니다. 왠지 모르게 나가노역 플랫폼이 엄청나게 시끄러워요. 열차가 많지 않은데도 제가 일본에서 가본 역 중 가장 시끄러운 것 같아요. 건물 구조 때문일까요? 이해가 안 되네요.

측면에는 "리조트뷰후루사토"라는 문구가 인쇄되어 있습니다. "급행/전좌석 미나미오타니행 예약/행"이라고 적혀 있습니다.

그래도 사람이 꽤 많았고 참석률도 좋았습니다. 지역 주민들도 날씨가 좋아서 그런가 봐요.

1호차 앞쪽과 2호차 뒤쪽에 전망 공간이 있습니다. 창문이 넓어지고 좌석이 바깥쪽을 향하고 있어 경치를 감상하실 수 있습니다.

어휴, 이 사람은 두 사람의 티켓값을 지불해야 한다는 게 너무 창피하네요.

차 뒤쪽에서 보이는 풍경은 전형적인 일본 시골 풍경입니다.

이 열차에는 또 다른 볼거리가 있습니다. 이서를 지날 때 열차가 잠시 정차하여 내려서 산책하며 경치를 감상할 수 있습니다.

풍경이 정말 아름다워서, 우리가 잠시 멈춰서 여러분의 눈을 즐겁게 해드리고 싶었던 것도 당연합니다.

이 각도에서 사진을 찍으면 차가 특히 반짝반짝 빛나고 밝아 보이는데, 이는 차에 많은 사람들이 타고 있다는 것을 보여줍니다.

육교를 통해 맞은편 역 홀로 걸어갈 수 있습니다.

오사역 플랫폼에서 바라보는 나가노 분지(젠코지다이르라고도 함)의 풍경은 일본 3대 차창 풍경 중 하나로 손꼽히며, 조라쿠지 절의 48개 꽃밭에 비친 달빛을 형상화한 "다나베노츠키(田辺の月)"로도 유명합니다.

마츠오 바쇼의 시를 기리는 비석과 하이쿠를 투고하는 상자가 있다고 하는데, 저는 찾지 못했습니다.

고가도로를 건너가 보니, 여러 차례 보수공사를 거쳤고, 각종 부대시설이 갖춰져 있었습니다.

공중에서 보는 풍경은 흔치 않아서 재빨리 사진을 찍었습니다. 그런데 모두가 차로 돌아갈 준비를 하는 것 같다는 생각이 들었습니다.

반대편 플랫폼에 아무도 없을 때 재빨리 사진을 찍었어요. 텅 빈 플랫폼은 언제나 특별한 느낌이죠.

자리를 잡은 후, 기차는 곧 움직이기 시작했습니다.

개인적으로는 이서(Yishe)에서의 경치 좋은 정차가 이번 여행의 하이라이트였습니다. 기차에는 음식 카운터가 없고, 승무원이 있는 카트만 있었고, 상품도 그다지 다양하지 않았습니다.

11시 29분 정각에 마츠모토에 도착해서 관광을 시작했습니다.

전반적으로 괜찮은 경험이었지만, 특별히 뛰어난 것은 없었습니다.

저희처럼 마츠모토로 반나절 여행을 계획하고 있다면 이 열차를 고려해 보세요. 그렇지 않다면 굳이 필요하지 않을 겁니다.

그런데 이 열차의 야경 버전이 있다고 들었는데, 꽤 인기가 많은 것 같아요. 니혼게이자이 신문은 이사역 주변을 "최고의 달구경 명소"로 꼽았고, 이사역은 "일본 야경 유산", 즉 자연 야경 유산으로 지정되어 있다고 하니 정말 인상적이라고 생각해요. 관심 있으시면 더 자세히 알아보세요.