การประกาศฟื้นฟูรถไฟด่วนสายทาคายามะ! JR Central เปิดบริการรถไฟชั่วคราว (ตุลาคม 2025)
สารบัญ
- การระงับให้บริการรถไฟด่วนพิเศษ "Hida" สายทาคายามะบางส่วน เนื่องจากรถเสียหาย!
- การให้บริการรถไฟด่วนชั่วคราว เพื่อชดเชยการระงับให้บริการรถไฟด่วนพิเศษ "Hida"!
- บทสรุป
1. การระงับให้บริการรถไฟด่วนพิเศษ "Hida" สายทาคายามะบางส่วน เนื่องจากรถเสียหาย!
ภายใต้แผนการเดินรถชั่วคราวของ JR Central ในเดือนตุลาคม 2025 รถไฟด่วนพิเศษ "Hida" บนสายหลักทาคายามะบางส่วนจะถูกระงับการให้บริการชั่วคราว เนื่องจากขาดแคลนรถโดยสาร
สถานการณ์นี้เกิดขึ้นจากอุบัติเหตุทางรถไฟระดับทางข้ามเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2025 บนสายหลักทาคายามะ ซึ่งทำให้รถดีเซลรุ่น HC85 จำนวน 8 คัน ที่ใช้กับรถไฟด่วนพิเศษ "Hida" ไม่สามารถใช้งานได้
แม้ว่าในตารางเดินรถปกติ การสับเปลี่ยนรถโดยสารจะสามารถจัดการได้ไม่มีปัญหา แต่ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดติดต่อกันสามวัน การสับเปลี่ยนรถโดยสารไม่เพียงพอ ส่งผลให้ต้องลดจำนวนขบวนรถและระงับการให้บริการรถไฟชั่วคราว
รถไฟ "Hida" ที่ถูกระงับการให้บริการ ตามที่ระบุบนเว็บไซต์ของ JR Central มีดังนี้
JR Central มีแผนเพิ่มรถดีเซลรุ่น HC85 สำหรับรถไฟด่วนพิเศษ "Hida" บนสายหลักทาคายามะ ภายในเดือนมีนาคม 2028 โดยเพิ่มขบวนรถแบบ 4 ตู้ 1 ขบวน และแบบ 2 ตู้ 1 ขบวน รวมทั้งหมด 6 ตู้ การเพิ่มขบวนรถนี้ควรจะลดการระงับให้บริการรถไฟชั่วคราวในสถานการณ์คล้ายกันในอนาคต
2. การให้บริการรถไฟด่วนชั่วคราว เพื่อชดเชยการระงับให้บริการรถไฟด่วนพิเศษ "Hida"!
อย่างไรก็ตาม ในการให้บริการรถไฟชั่วคราวบนสายหลักทาคายามะโดย JR Central เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2025 จะมีรถไฟด่วนชั่วคราวแบบไม่จองที่นอง全部 วิ่งระหว่างนาโงยะและทาคายามะ เพื่อแทนที่บริการรถไฟด่วนพิเศษ "Hida" ที่ถูกระงับ
การให้บริการจะประกอบด้วยหนึ่งเที่ยวไปกลับ: รถไฟด่วนชั่วคราวออกจากนาโงยะเวลา 13:38 น. ไปยังทาคายามะ และเที่ยวกลับออกจากทาคายามะเวลา 17:33 น. ไปยังนาโงยะ ในวันที่ 9 ตุลาคม 2025 เนื่องจากรถไฟเหล่านี้ทำหน้าที่แทนบริการรถไฟด่วนพิเศษ จึงจะจอดเฉพาะสถานีที่ให้บริการโดย "Hida" ได้แก่ กิฟุ มิโนโอตะ และกูโจ เนื่องจากเป็นที่นั่งแบบไม่จองทั้งหมด ผู้โดยสารสามารถขึ้นรถได้โดยชำระค่าโดยสารพื้นฐานのみ
เมื่อพิจารณาลักษณะการทำงานตามประสิทธิภาพของรถแล้ว คาดว่าการให้บริการจะใช้รถรุ่น Kiha 75 ที่มีที่นั่งแบบขวาง มากกว่ารุ่น Kiha 25 ที่มีที่นั่งแบบยาว
แม้ว่ารถรุ่น Kiha 75 จะให้บริการปกติเพียงถึงสถานีกูโจบนสายหลักทาคายามะ แต่บริการชั่วคราวนี้จะขยายการให้บริการไปยังสถานีทาคายามะ
3. บทสรุป
ภายใต้การให้บริการรถไฟชั่วคราวของ JR Central ในเดือนตุลาคม 2025 มีการระงับให้บริการรถไฟด่วนพิเศษ "Hida" บนสายหลักทาคายามะบางส่วน เนื่องจากรถเสียหาย ในขณะที่ได้จัดให้มีบริการรถไฟด่วนชั่วคราวเป็นมาตรการชดเชย
ในขณะที่ JR Central ดำเนินการเพิ่มรถดีเซลรุ่น HC85 สำหรับรถไฟด่วนพิเศษ "Hida" เรา sẽติดตามดูว่าบริษัทจะมีการปรับปรุงตารางเดินรถประเภทใดในอนาคต
