2025 การเดินทางด้วยรถไฟในญี่ปุ่น｜JR ตะวันออก "รีสอร์ท วิว บ้านเกิด" (Resort View Furusato)

รีสอร์ทวิวฟุรุซาโตะ เป็นรถไฟท่องเที่ยวอีกขบวนหนึ่งของ JR East ที่เริ่มให้บริการในเดือนตุลาคม ปี 2010

ชื่อเดิมในภาษาญี่ปุ่นคือ "リゾートビューふるさと (ริโซโตะบิวฟุรุซาโตะ)" ซึ่งแปลว่า "รีสอร์ทวิวฟุรุซาโตะ" ในภาษาอังกฤษ

ชื่อ "รีสอร์ทวิวฟุรุซาโตะ" ได้รับแรงบันดาลใจจากทิวทัศน์ของภูเขา แม่น้ำ ทะเลสาบ ท้องฟ้า และซาโตะยามะที่รถไฟวิ่งผ่าน ชวนให้นึกถึง "บ้านเกิด" ของพวกเขาในญี่ปุ่น และการเดินทางข้ามกาลเวลาที่นักเดินทางได้พบเจอผู้อื่น

รถไฟวิ่งระหว่างนากาโนะและมินามิโอตาริ ผ่านสายหลักชินเอ็ตสึ สายชิโนอิ และสายโออิโตะ

เนื่องจากฐานของเราอยู่ที่โตเกียว การเดินทางจากต้นทางไปปลายทางจึงอาจล่าช้าเกินไปสำหรับการเดินทางไปกลับในวันเดียวกัน และยังใช้เวลาเดินทางบนรถไฟมากเกินไปอีกด้วย

เราจึงตัดสินใจเดินทางระหว่างนากาโนะและมัตสึโมโตะ ใช้เวลาสองสามชั่วโมงในมัตสึโมโตะ แล้วจึงขึ้นรถไฟกลับนากาโนะ

ตารางเวลาแสดงไว้ด้านบน ถ้าเรานั่งรถไฟไปมินามิโอทานิ คงจะใช้เวลานานเกินไป และคงไม่มีเวลาสำรวจพื้นที่

เราจึงขึ้นรถไฟชินคันเซ็นสายอาซามะ 603 จากอุเอโนะเวลา 7:30 น. และถึงนากาโนะเวลา 9:13 น.

จริงๆ แล้วฉันชอบขึ้นรถไฟชินคันเซ็นแต่เช้าเลยค่ะ ฉันเตรียมอาหารเช้าไว้ล่วงหน้าแล้วกินทันทีที่ขึ้นรถไฟ พอกินเสร็จก็ง่วงนอน แล้วก็ไปถึงสถานีทันเวลาพอดีตอนที่มึนๆ อยู่พักหนึ่ง

ระหว่างทำความสะอาด ป้ายกักกันก็ติดรูปมาสคอตของนากาโน่ด้วย น่ารักน่าเอ็นดูจริงๆ

คงนึกว่าชื่อ Apple Bear ใช่มั้ยล่ะ

จริงๆ แล้วชื่อ Stroll Bear น่ะ... ตลกดี

ป้ายโฆษณาบนเว็บไซต์ดูเหมือนจะหมายความว่ามีการเปิดตัว IP เสมือนใหม่ใช่หรือไม่?

ฉันถ่ายรูปนี้ขณะยืนอยู่หน้าสถานีรถไฟ JR Nagano อากาศดีมาก มองเห็นได้ชัดเจน และสบายมาก

แต่ในวันที่แดดออก มันจะไม่ค่อยดีนักกับหลังคาแก้วเพราะมันร้อนเกินไป

ทุกคนรู้จักนากาโนะเพราะโอลิมปิกฤดูหนาวใช่มั้ย? อย่างน้อยฉันก็รู้จักนะ ดูสิ ที่สถานีมีธีมโอลิมปิกฤดูหนาวปี 1998 สุดอลังการเลย

ฉันเห็นหมีเดินอยู่บนล็อกเกอร์อีกแล้ว คุณอยู่ทุกหนทุกแห่งจริงๆ

หลังจากออกจากสถานีนากาโนะ ผมก็ถ่ายรูปโถงผู้โดยสารไว้ ประทับใจมาก ไม่รู้ว่าทำจากไม้จริงหรือไม้เทียม

9:13 ถึง 10:04 เหลือเวลาอีกประมาณ 50 นาที ต้องรีบหน่อยแล้ว

ใกล้ถึงเวลาแล้ว หลังจากเดินเล่นอยู่พักหนึ่ง ก็เกือบถึงเวลาไปสถานีและขึ้นรถบัสแล้ว

จริงอยู่ว่าจอดอยู่ที่ชานชาลาแล้ว ด้วยเหตุผลบางอย่าง ชานชาลาที่สถานีนากาโนะนี้เสียงดังมาก รู้สึกเหมือนเป็นสถานีที่เสียงดังที่สุดที่ฉันเคยไปมาในญี่ปุ่น ทั้งๆ ที่ไม่มีรถไฟเยอะ เป็นเพราะโครงสร้างอาคารหรือเปล่านะ ฉันไม่เข้าใจเลย

ด้านข้างมีคำว่า "リゾートビューふルさと" อยู่ มีข้อความว่า "ด่วน/จองที่นั่งทั้งหมด/มุ่งหน้าสู่มินามิ-โอตานิ"

มีคนค่อนข้างเยอะและอัตราการเข้าพักก็ดีมาก ดูเหมือนว่าคนท้องถิ่นก็ชอบอากาศดีเหมือนกัน

มีพื้นที่ชมวิวบริเวณด้านหน้าตู้รถที่ 1 และด้านหลังของตู้รถที่ 2 หน้าต่างจะขยายใหญ่ขึ้นและที่นั่งหันออกด้านนอก ทำให้คุณเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ได้

เอ่อ ผู้ชายคนนี้น่าอายมากที่ต้องจ่ายค่าตั๋วสองคน

มุมมองจากด้านหลังรถแสดงให้เห็นชนบทญี่ปุ่นโดยทั่วไป

รถไฟขบวนนี้ก็มีจุดเด่นเช่นกัน เมื่อผ่าน Yishe รถไฟจะหยุดชั่วขณะ ให้คุณลงจากรถไฟและเดินเล่นชมวิวได้

ทิวทัศน์สวยงามมาก ไม่แปลกใจเลยที่เราต้องหยุดพักเพื่อชมทิวทัศน์สักพัก

เมื่อถ่ายภาพจากมุมนี้ รถจะดูเงางามและสว่างสดใสเป็นพิเศษ ซึ่งยังแสดงให้เห็นว่ามีคนอยู่บนรถค่อนข้างมากอีกด้วย

คุณสามารถเดินไปที่โถงสถานีฝั่งตรงข้ามได้โดยใช้สะพานลอย

วิวที่มองเห็นแอ่งนากาโน (หรือที่รู้จักกันในชื่อเซนโคจิ-ไดร์) จากชานชาลาที่สถานีโอสะ ได้รับการยกย่องให้เป็นหนึ่งในสามวิวหน้าต่างรถไฟที่งดงามที่สุดของญี่ปุ่น และยังมีชื่อเสียงจาก "ทานาเบะ โนะ สึกิ" (แสงจันทร์สะท้อนบนทุ่งดอกไม้ 48 ดอกของวัดโชราคุจิ)

เชื่อกันว่าบนชานชาลามีอนุสาวรีย์ที่อุทิศให้กับบทกวีของมัตสึโอะ บาโช และกล่องส่งบทกวีไฮกุ แต่ฉันหาไม่เจอ

เมื่อเดินข้ามสะพานลอยไปก็พบว่าสะพานนี้ได้รับการบูรณะมาแล้วหลายครั้งและมีสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ครบครัน

เป็นมุมมองกลางอากาศที่หาได้ยาก ฉันจึงรีบถ่ายรูปไว้ แต่ฉันก็สังเกตเห็นว่าทุกคนดูเหมือนกำลังเตรียมตัวกลับไปที่รถ

ฉันถ่ายรูปอย่างรวดเร็วตอนที่ชานชาลาฝั่งตรงข้ามไม่มีใครอยู่เลย ชานชาลาที่ว่างเปล่าให้ความรู้สึกพิเศษเสมอ

หลังจากนั่งพักเรียบร้อยแล้ว รถไฟก็เริ่มเคลื่อนตัวในเวลาไม่นาน

ส่วนตัวแล้ว การแวะชมวิวที่ Yishe ถือเป็นไฮไลท์ของทริปนี้เลย เพราะบนรถไฟไม่มีเคาน์เตอร์ขายอาหาร มีเพียงรถเข็นพร้อมพนักงานประจำรถไฟ และสินค้าต่างๆ ก็มีไม่มากนัก

เรามาถึงมัตสึโมโตะตรงเวลาพอดีตอน 11:29 น. จึงออกเดินทางสำรวจ

โดยรวมแล้วประสบการณ์โดยรวมถือว่าใช้ได้ แต่ไม่ได้โดดเด่นอะไรเป็นพิเศษ

ถ้าคุณวางแผนจะไปเที่ยวมัตสึโมโตะครึ่งวันเหมือนเรา ลองพิจารณาขึ้นรถไฟขบวนนี้ดู แต่ถ้าไม่ก็อาจจะไม่จำเป็น

อ้อ ได้ยินมาว่ามีรถไฟรุ่นนี้แบบวิวกลางคืนด้วย ดูเหมือนจะได้รับความนิยมมากทีเดียว หนังสือพิมพ์นิฮอนเคไซชิมบุนจัดอันดับให้พื้นที่รอบสถานีอิสะเป็น "จุดชมจันทร์ที่ดีที่สุด" ยิ่งไปกว่านั้น สถานีอิสะยังได้รับการยกย่องให้เป็น "มรดกวิวกลางคืนของญี่ปุ่น" ซึ่งเป็นมรดกวิวกลางคืนทางธรรมชาติ ผมคิดว่าน่าประทับใจทีเดียว ถ้าสนใจก็สามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมได้