品川站新干线指南：站台、检票口与羽田换乘
封面为一般新干线旅行示意图，不代表品川站的实际布局或所预订列车。请结合官方站内图和现场标识规划进站路线。
在品川站搭乘新干线，先核对三件事：车票中的实际上车站、对应的新干线检票口或换乘口，以及出发显示屏上的车次、发车时刻、站台和车厢。品川站位于东海道新干线，可前往名古屋、京都和新大阪等方向；具体停站及接续按所选列车确认。
本页介绍新干线乘车和接续。高轮口、港南口、寄存柜、购物及普通线路导航，可参阅独立的品川站指南（英语）。
品川站新干线站台与官方站内图
打开JR东海官方站内图目录并选择Shinagawa。地图标注新干线21—24号站台：21、22号为东京方向，23、24号为名古屋、新大阪方向。方向标注用于理解车站布局，不代替具体列车在当天的站台安排。
JR东日本品川站楼层图显示JR普通线路站台、京急侧、自由通道与新干线入口。本次于2026年10月11日核对的2F图标注为2026年7月，并列出施工区域及无障碍通行设施；通道调整时，以当前现场标识及工作人员指引为准。
从检票口进入，还是使用换乘口？
| 到达位置 | 应找的标识 | 车票核对 |
|---|---|---|
| JR付费区外，包括自由通道 | 新干线北或南检票口（Ticket Gate） | 备好实际签发的车票或该产品指定的乘车凭证。 |
| JR普通线路付费区内 | 新干线北或南换乘口（Transfer Gate） | 同时遵循普通线路行程及新干线车票的检票指引。 |
| 从羽田机场等地点搭乘京急到达 | 按所持车票办理京急出站或换乘，再跟随新干线标识。 | 京急与新干线是各自需要有效车票的旅程。 |
JR东海图中区分这四个新干线入口。一般JR线路的中央检票口（Central Ticket Gate）和北检票口（North Ticket Gate），也不同于新干线专用入口；地图中的“Central Ticket Gate”不是运营商“JR Central”的名称。不要仅凭车厢号判断哪个入口必然最快或最安静。
需要电梯或无台阶路线时，按地图中的无障碍标识规划，并向工作人员确认当前通道。为步行、排队、取票和首次使用检票凭证预留余量。
羽田机场经品川接续新干线
- 先确认到达的机场航站楼及对应的京急车站。
- 使用京急官方路线与票价查询，查找当天前往品川的班次，确认是否需要中途换乘。
- 在品川按东海道新干线标识前进，依据到达区域和所持车票选择检票口或换乘口。
- 上车前再次核对列车、站台及车厢。
羽田机场官方铁路交通说明区分京急与东京单轨电车。单轨电车前往滨松町，它与经京急抵达品川的方案是不同旅程。若从成田机场到达，应单独查询该机场的实际接续，不套用羽田方案。
铁路区间所需时间不能当作机场到新干线的总接续时间。入境手续、取行李、航站楼步行、延误和品川站换乘都会影响后续安排；本页不提供适用于所有航班、航站楼及旅客的固定分钟保证。
京都、新大阪及其他目的地
东海道新干线的希望号（Nozomi）、光号（Hikari）与回声号（Kodama）停站方式不同。请确认所选列车在旅行当天可从品川上车、停靠您的目的地，以及全程是否需要换乘。部分列车继续进入山阳新干线，不能由一座车站位于网络上，就推断每一班车都直达。
前往大阪的新干线到达站是新大阪站；前往大阪站及其他市中心区域，需要另行安排当地交通。东京至大阪指南（英语）介绍该线路，但计划在品川上车时，实际查询与车票必须明确品川出发。
品川与东京是不同的上车站。使用东京至京都线路比较入口时，应把酒店或机场到所选出发站的接续计入行程。该入口不是品川始发报价；付款前核对实际出发站、车次及产品条件，不能以东京出发报价代替品川车票确认。
JR东海基本时刻表用于初步规划，并不列出所有列车。票价、余票和行程时间会随日期、车次、席别、乘客类别与车票产品变化，请核对旅行当天的搜索结果及最终销售总额。
纸票、二维码或IC卡：按实际产品乘车
按您实际购买的产品确认出票、取票和乘车方式。订单号、付款成功通知、取票码或通用二维码，不自动等于可通过新干线检票口的凭证。
作为特定运营商产品的示例，SmartEX乘车说明区分QR-Ticket、指定IC卡与已领取的纸票。这些说明适用于SmartEX产品，并不证明JapanTrain的订单支持全部方式。组合JR普通线路车票与新干线车票时，尤其应核对对应的检票步骤。
上车前把车票上的车次及发车时刻与显示屏对照，再找站台、车厢和座位。凭证或IC卡被检票口拒绝时，请向工作人员询问，避免反复尝试不对应的凭证。
JR Pass与大件行李预约
全国版JAPAN RAIL PASS单独使用不覆盖希望号。符合条件的持有人，可在上车前购买指定NOZOMI MIZUHO追加票并与有效通票一起使用；通票种类、列车、区间和席别条件都要核对，地区通票有各自规则。JR Pass成本比较指南（英语）可帮助您比较完整行程。
在东海道、山阳新干线上，普通行李箱的长、宽、高合计超过160厘米且不超过250厘米时，需要预约适用的大件行李空间座位；超过250厘米的行李不符合这些携带规则。预约大件行李放置区不在相应指定席票价之外另收空间预约费。
请阅读JR东海完整行李规则，核对重量、数量、最长边及特殊物品例外，并参阅中文新干线行李指南。绿色车厢车票或任意后排座位，本身不自动代表已预约要求的大件行李空间。
按旅行日期与实际出发站搜索列车。计划从品川上车时，预约前核对出发站、席别、出票与取票方式，以及最终销售总额。
常见问题解答
在品川站还是东京站搭乘新干线更好？
比较酒店或机场到车站的接续、所选列车、实际出票的上车站，以及当前站内路线。品川适合从羽田经京急前往的新干线接续，但不保证每位旅客都节省15分钟或遇到更少的人流。
从品川到京都的新干线车票多少钱？
按实际出发站、旅行日期、列车、乘客类别和席别查询，并核对卖方的最终销售总额。固定参考金额或东京出发报价，都不能代替品川出发车票的确认。
从羽田机场到品川站需要多长时间？
按航站楼、出行日期和时刻使用京急路线查询，确认所选班次是否需要换乘。选择后续新干线时，还应计入入境、取行李、机场及站内步行；没有适用于所有旅客的固定接续时间。
为了看富士山，我应该坐在火车的哪一边？
按所选列车的座席图、运行方向和实际分配的座位确认。靠窗座位偏好不保证富士山视野，天气、能见度和实际座位均有影响；不要按出发后的固定分钟规划观看。
所有的东海道新干线都在品川站停靠吗？
品川站提供希望号、光号和回声号的乘车服务。预订时仍应确认所选列车在旅行当天可从品川上车，并核对目标站是否停靠；线路概览不能代替特定列车的完整停站表。
在品川换乘新干线需要多长时间？
按到达站台、所需检票口和无障碍需求查看官方站内图及现场标识。步行、排队、取票与不熟悉检票方式都影响接续；三分钟的说法不能作为所有旅客通用的换乘余量。
品川站的新干线使用哪些站台？
JR东海站内图标注21—24号站台：21、22号为东京方向，23、24号为名古屋、新大阪方向。具体列车的实际站台，以车站当前出发显示屏为准。
新干线检票口与新干线换乘口有什么区别？
北、南新干线检票口供JR付费区外的旅客进入；北、南新干线换乘口连接JR普通线路付费区与新干线区域。按到达路线和所持车票选择入口，并遵循相应检票流程。
任何二维码都能在新干线检票口使用吗？
不能。应使用所购产品实际签发并指定的乘车方式。付款确认、订单号或通用二维码，不自动等于可通过检票口的乘车凭证；部分产品需要领取纸票。
持全国版JR Pass能从品川搭乘希望号吗？
全国版JAPAN RAIL PASS单独使用不覆盖希望号。符合条件的持有人须在上车前购买指定NOZOMI MIZUHO追加票，并与有效通票一起使用；区间、席别及产品条件仍需确认，地区通票规则另行核对。
大行李箱需要预约存放空间吗？
普通行李箱三边合计超过160厘米且不超过250厘米时，需要预约适用的大件行李空间座位。还应核对运营商完整的重量、数量及特殊物品规则；绿色车厢或后排座位本身不等于已预约该空间。
资料来源与核对日期
2026年10月11日核对：以上JR东海、JR东日本站内图，羽田机场及京急官方交通说明，SmartEX乘车指引，全国版JAPAN RAIL PASS条件和JR东海行李规则。地图说明车站布局；实际签发车票、当前出发显示屏及现场工作人员决定本次乘车的具体操作。